Entidad financiadora: Fundación ARAID en la línea “Cheque Tecnológico” convocatoria 2011.
Fecha concesión: 27 Dic. 2011.
Contratista Principal: Biomecánica y Salud, SC. (B&S). (Zaragoza).
Entidades participantes: OTRI – Universidad de Zaragoza. (OTRI código: 2012/112)
Inicio y duración: 1 de Enero de 2012. (6 meses)
Investigador responsable: Marín Zurdo, J. Javier.
Nº Invest. participantes: 3. J.M.Auría. J.L.Huertas.

Entidad financiadora: CDTI (Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial). Proyecto I+D individual.
Fecha concesión: Mayo 2012.
Contratista Principal: INTERVAP EUROPA S.L.U. (Calahorra. La Rioja).
Entidades participantes: OTRI – Universidad de Zaragoza. (OTRI código: 2012/286)
Inicio y duración: Mayo de 2012. (18 meses)
Investigador responsable: Marín Zurdo, J. Javier.
Nº Invest. participantes: 9. (Grupos de Investigación UZ participantes: IDERGO. UIF)
Nota: El proyecto se ha realizado en colaboración con el grupo de investigación de la Universidad de Zaragoza UIF (Unidad de Investigación en Fisioterapia) coordinado por el profesor J.M Tricas (UZ).

.Entidad financiadora: DGA (Diputación General de Aragón)
Fecha concesión: BOA: RESOLUCION 30 de Mayo de 2013.
Entidades participantes: Universidad de Zaragoza. (Cod. Proy. UZ: 28.390/3)
Duración: Año 2013
Investigador responsable: Marín Zurdo, J. Javier.
Nº Invest. participantes: 18 (miembros efectivos).

Entidad financiadora: DGA (Diputación General de Aragón).
Fecha concesión: BOA: RESOLUCION 13 de Julio de 2015.
Entidades participantes: Universidad de Zaragoza. (Cod. Proy. UZ: 28.399 / 2)
Duración: Año 2015.
Investigador responsable: Marín Zurdo, J. Javier.
Nº Invest. participantes: 17 (miembros efectivos), de los cuales 10 doctores y estables.
4 personal investigador en formación (Idergo).

Acrónimo: PRO-CHILD.
Convocatoria: Horizon 2020. European Research Council, Starting Grant. Unión Europea.
Fecha solicitud: Noviembre 2015.
Area solicitada: Products and Processes Engineering
Situación: Pendiente de resolución.
Invest. Principal: F.J. López Valdés
Invest. Idergo: Mario Maza Frechin; J. J. Marin;
Objeto:
El proyecto tiene como objetivo reducir las muertes y lesiones infantiles que están relacionadas con colisiones de tráfico, sea cual sea la modalidad del transporte (turismos, autobuses, ciclistas, peatones). Para ello, el proyecto desarrollará una serie de modelos biofieles de elementos finitos de un niño de 3 años de edad, de 6 años de edad y de 10 años de edad. Se tendrán en cuenta no sólo las lesiones que supongan una alta probabilidad de muerte sino también aquellas que pueden originar discapacidades de importancia. Para la realización de los modelos se combinarán datos procedentes de voluntarios, de experimentación con animales y ensayos con cadáveres donados a la ciencia. Como modelo base se utilizará el modelo de peatón de 6 años que ha desarrollado el consorcio internacional GHBMC (Global Human Body Model Consortium).

Financiación: Ministerio de Educación, Cultura y Deporte
Inicio y duración: 2012. (1 año).
Participación: 6 centros educativos y 10 empresas. Colabora miembros del grupo IDERGO.
Investigador Principal: José Luis Huertas Talón (IDErgo).

Acrónimo: ACTISEAT.
Convocatoria: MINISTERIO DE ECONOMIA Y COMPETITIVIDAD. Programa Estatal de Fomento de la
Investigación Científica y Técnica de Excelencia
Fecha solicitud: Julio 2015.
Area solicitada: Mecatrónica, automática, biomedicina.
Situación: Pendiente de resolución.
Invest. Principal: Mario Maza Frechin.
Invest. Idergo: J. J. Marin; F.J. López Valdes.

Objeto:
En este proyecto se plantea como objetivo el estudio de la eficacia de sistemas de reposicionamiento lateral de los ocupantes, de forma que en la fase de pre-crash (que puede durar tiempos suficientemente largos), el asiento recoloque al ocupante en su posición óptima. La duración del proyecto es de tres años. El proyecto busca la generación de conocimiento sobre la dinámica de los ocupantes en las maniobras habituales durante el pre-crash así como la eficacia de asientos adaptativos que tiendan a recolocar lateralmente a los ocupantes de forma que cuando se produzca el impacto éstos se encuentren en la posición óptima. El proyecto estudiará la aplicabilidad de estos principios a ocupantes adultos e infantiles. En el proyecto se realizarán simulaciones con el Global Human Body Model (GHBMC) sobre el software LS-DYNA. También se realizarán tests con dummies THOR y Q3, Q6 sobre plataforma generadora de movimiento (pre-crash) y sobre trineo (crash).

Acrónimo: Powered-2-Wheelers.
Convocatoria: COST Association. Unión Europea.
Fecha comienzo: Julio 2015.
Invest. Principal: Marco Pierini (University of Florence).
Invest. Idergo: F.J. López Valdes.
Presupuesto: 300.000 €
Objeto:
La acción COST está dirigida a la mejora de la seguridad del motociclista atendiendo a los factores que influyen antes, durante y después de una posible colisión. La participación de los investigadores de IDERGO se centra fundamentalmente en la revisión y propuesta de nuevos conceptos de infraestructura y de equipos de protección personal como cascos y protectores de espalda y cuello.

Acrónimo: SENIORS.
Convocatoria: Horizon 2020 (UNIZAR actúa subcontratada por la entidad alemana LMU)
Fecha comienzo: Noviembre 2015.
Invest. Principal: Mario Maza (Coordinador proyecto europeo: Marcus Wisch, BASt.)
Invest. Idergo: F.J. López Valdes.
Presupuesto: 147500 €
Objeto:
El principal objetivo del proyecto SENIORS es la mejora de la movilidad segura de los usuarios mayores. Para ello el proyecto investiga sobre la potencial reducción de la gravedad de las lesiones que pueden originar nuevas herramientas y métodos de ensayo que incorporen conocimiento específico sobre la tolerancia a la lesión de los ancianos. El proyecto abarca tanto usuarios de turismos, como peatones o ciclistas. La contribución específica de UNIZAR consiste en la realización de unos ensayos con voluntarios ancianos para caracterizar su cinemática durante una deceleración frontal, asimismo como de una serie de ensayos con cadáveres donados a la ciencia con el fin de investigar sobre la tolerancia a la compresión torácica de los ocupantes de turismos de edad avanzada.

Convocatoria: Secretaría General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa.
Fecha aprobación provisiona: 30 Octubre de 2015.
Solicitante: Asociación Clúster de la Salud de Aragón.
Invest. Principal: Marín Zurdo, José Javier.
Invest. Idergo: Auria, José Manuel; Huertas
Presupuesto: 10.628 €
Objeto:
El proyecto consiste en realizar un estudio de la silla SD-MED desarrollada por empresa Vital Dinamic para su aplicación por parte del personal médico que interviene en quirófanos. Dicho estudio contempla un análisis biomecánico, funcional y ergonómico de la silla. El objeto es comprobar si la citada silla proporciona un soporte de apoyo que, permitiendo realizar la actividad propia de estos facultativos en este entorno, supone un beneficio para el usuario al proporcionarle comodidad, flexibilidad y descanso, y todo ello respetando la movilidad necesaria. En definitiva, comprobar la mejora que supone en la calidad del desarrollo del trabajo y en la salud del usuario.